世界で巨大な船を作っている国ベストスリーは、中国、韓国、日本です。
なにがすごいって、この3カ国で90%を占めています。
世界のほとんどの船は、日中韓製なんですね。

ただ、船自体、世界中で余っており、新規の需要はあまりなく、多くの会社が赤字になっています。
そのため、韓国ではシェアトップと2位が合併するなど、一昔前の日本の鉄鋼業の様な状況になっています。

で、コロナ。

当然、貨物の輸送量が大きく減り、船の需要はさらに減ります。
貿易が止まるわけではないので、輸送量自体はそのうち戻ってくるでしょうが、新しい船を作る経済的余裕が戻ってくるにはさらに時間がかかるでしょう。

鉄などの原材料は安くなる可能性があるので、その点ではプラスかもしれませんが、トータルではマイナスが多く、回復するのもかなり先の事になるような気がします。

おそらく、これから韓国と同じように、大手企業の合併が行われ、トータルで規模縮小していくはずです。
なかなか厳しいですね。

ちなみに、日立造船とか、いかにも船作ってそうな会社があるのですが、もう既に造船からは撤退しており、工場を作る会社になってます。
こういう業態変更も増えていくでしょうね。